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8月20日,湖北武汉一女子发视频吐槽称,其8月10日骑完共享单车想还车时,即便骑到了系统划定的“运营区”后,仍提示“不在运营区内”,就连最初扫码的地方也无法归还,多次尝试无果,她只能交了10元的调度费。此后,相关话题登上微博同城热搜。今天,涉事共享单车方面对《工人日报》记者表示,该用户开锁的地点已在该车型的试点运营范围外,虽然用户扫码时APP已有弹窗提醒,但提示方式还应更醒目,目前已免除了该用户的调度费。
陈音江表示,共享单车和共享充电宝作为日常高频使用的便民服务,其设备归还系统本应稳定可靠、操作便捷,但当前暴露出的系统漏洞和管理问题等侵蚀了消费者的信任。建议相关部门建立健全共享经济领域服务标准,明确系统稳定性与透明性要求,对共享单车归还失败等投诉进行数据监测、技术分析和风险提示,建立企业信用评分与通报制度。针对充电宝“归还难”问题,应根据使用热度科学配置归还设备与充电站,合理控制空置率,让共享设备便民不添堵。
@HASHKFK