中国人旅行已成寻常事 “说走就走”足迹遍全球西湖娱乐城

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　　12个小时的通航时间，可以跨越太平洋，拉近地处东西两个半球的两个国家的距离，这在以前很难想象。上世纪80年代，张思禹的奶奶卢红霞乘坐火车从北京前往江西庐山旅游所需的时间，就远远不止12个小时。作为小学教师，她每年有寒暑假期，可以游山玩水，她用老式的海鸥相机留下了许多黑白老照片。“早些年还需要单位开介绍信。”卢红霞说。除了外出旅游，她也走遍了北京的各个景点。那时门票是一方小小的纸片，北海公园1角，孔庙2角，北京植物园3角，大钟寺2角……已经85岁的卢红霞还清晰地记得这些景点的票价。

　　到上世纪90年代末，旅游的人明显多了起来。张思禹也在爸爸妈妈带领下去全国各地旅行——北戴河、宁波、成都……翻儿时的照片，张思禹感慨万分。“那时主要还是乘火车出行，和现在的高铁相比，火车速度虽然慢，但大家在上面玩得也很开心，像是一个移动的房子。”张思禹说，“我还有一个亲戚，当时是商业系统的采购员，每月都可以出差，参加各种订货会、展销会。他在工作之余，常常会顺便游览当地的风景名胜，如苏州拙政园、杭州灵隐寺，还有庐山、黄山以及黄果树瀑布等，隔段时间就拍回一些纪念性的风光照，给我们小孩子带旅游商品，很是令人羡慕。”

　　时间回溯到上世纪五六十年代，出国对中国人来说，是大事难事。直到改革开放后，中国旅游业发展才迎来春天，也为普通百姓走向海外提供了契机。1983年11月15日，第一批内地公民共计25人从广州出发前往香港旅游探亲，被称为“新中国第一团（出境旅游团）”，广东地区的“港澳探亲游”也因此成为出境游的开端。到了上世纪80年代末90年代初，中国公民赴泰国、新加坡、马来西亚旅游相继开放。1997年，中国公民自费出境旅游业务正式开启。进入21世纪，黄金周为人们提供了越来越多的休闲时间，加上交通工具和签证政策日益便利，出境游已常态化。

　　从瑞金到韶山，从延安到广安，从红岩村到西柏坡……自2004年，国家出台了三期《全国红色旅游发展规划纲要》，红色旅游已走过15年蓬勃发展的历程，知名度、美誉度不断提升，产生了良好的政治效益、社会效益和经济效益，形成覆盖广泛、内容丰富的红色旅游经典景区体系，做大红色旅游市场主体、开发红色旅游特色商品、促进红色旅游融合发展，实现了革命历史文化遗产的有效保护与合理利用，拓展了振兴老区、脱贫致富的有效途径，传承了红色基因，弘扬了爱国主义。

　　甘南、山南所在的地区属于“三区三州”。“三区”是西藏自治区、青川滇甘四省藏区、新疆南疆四地州，“三州”是指甘肃的临夏回族自治州、四川的凉山彝族自治州和云南的怒江傈僳族自治州。这些地方都是深度贫困区，自然条件差、经济基础弱、贫困程度深，但旅游资源富集，其独特性和差异性对游客有着极大的吸引力。旅游是“三区三州”实现脱贫的好路径。今年初，文化和旅游部、国务院扶贫办共同推出“三区三州”旅游大环线，包括“丝路文化经典线”“边境极限体验线”等多条主题线路，都是世界级的旅游景观。