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　　据媒体援引知情人士透露，美国官员已起草法规草案，拟限制全球范围内未经美国批准的人工智能芯片发货，法案将赋予华盛顿广泛的权力，以决定其他国家是否能够以及以何种条件建设用于训练和运行人工智能模型的设施。拟议法规将要求企业向美国申请许可，才能出口几乎所有英伟达和AMD等公司生产的人工智能加速器。这将使目前覆盖约40个国家的管制措施扩展至全球范围。特朗普总统一再表示，他希望世界使用美国的人工智能，而该草案的目的并非禁止英伟达的出口。相反，这项法规将把美国政府设定为人工智能行业的“守门人”：企业（在某些情况下，也包括其所在国政府）必须获得美国商务部的批准，才能购买加速器。

　　3月5日，国务院新闻办公室举行吹风会，解读政府工作报告。政府工作报告起草组成员、国务院研究室副主任陈昌盛介绍，现在的就业形势，结构性的问题更突出。一是技能的不匹配。现在有很多行业在快速发展，但是很多劳动者的技能跟行业发展不匹配。比如从一些市场数据看，人工智能技术方面的招聘岗位很多，但人才供给很少，需供比是3.5：1；像新能源技术工程师的需供比是5.1：1，机器人行业技术人才需供比是5.2：1，有大量的缺口。

　　福建省工业和信息化厅等五部门发布通知，印发《福建省电动船舶产业发展行动计划（2026—2028年）》。其中明确，在沿海内河航运、港口作业、休闲文旅、渔业辅助等多个领域全面推广电动船舶，到2028年，形成电动船舶及核心装备谱系化供给能力，电动船舶年制造能力达50艘，累计投运电动船舶达150艘，其中应用于省外、国外电动船舶达20艘，核心装备产品在国内外超1500艘电动船舶上使用，电动船舶全产业链规模达50亿元。

　　招商轮船公告，公司在大连船舶重工集团有限公司订造的新一代节能环保型AFRAMAX油轮“凯珀”轮于2026年3月5日在河北秦皇岛交付。这是公司2023年5月批准新建的2艘新一代节能环保型AFRAMAX油轮中的第二艘。“凯珀”轮的交付将优化公司油轮船队结构，提升AFRAMAX船队规模与客户服务能力，并强化与VLCC船队的协同效应，推动节能降碳指标持续提升。截至公告发布之日，公司拥有油轮在手订单14+1艘，将于2027年至2028年陆续交付。