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“各级别电动车销量分化,消费升级的高端化态势明显。B级车和C级车的新能源渗透率大幅提升,体现高端电动化的优势明显,高端车的新能源渗透率提升主要体现自主提升的趋势。”乘联分会秘书长崔东树表示,自主高端化突破体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显,但传统豪华车下降的趋势较严峻。“1月份20万元以上自主品牌占比从2022年22%、2023年29%、2024年的32%,上升到2025年的37%。”
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